Sa 2021 World Artificial Intelligence Conference nga "Artificial Intelligence Enterprise Forum" nga gihimo kaniadtong Hulyo 10, ang Bise Presidente ug Chief Engineer sa SAIC nga si Zu Sijie naghatag usa ka espesyal nga pakigpulong, nga gipaambit ang eksplorasyon ug praktis sa SAIC sa teknolohiya sa artipisyal nga paniktik sa mga bisita sa China ug langyaw.
Ang mga pagbag-o sa teknolohiya, ang industriya sa awto naa sa "bag-ong track" sa smart electric
Sa bag-ohay nga mga tuig, uban sa paspas nga pag-uswag sa artificial intelligence, dako nga datos, cloud computing ug uban pang mga teknolohiya, ang global nga industriya sa automotive nag-agi sa mga pagbag-o.Ang industriya sa automotive misulod sa panahon sa mga smart electric nga mga sakyanan gikan sa panahon sa mga sakyanan nga giguyod sa kabayo ug mga sakyanan sa gasolina.
Sa termino sa mga produkto sa automotive, ang mga sakyanan milambo gikan sa "hardware-based" nga industriyalisadong produkto ngadto sa data-driven, self-learning, self-evolving, ug self-grow "soft and hard" intelihenteng terminal.
Sa mga termino sa paggama, ang mga tradisyonal nga pabrika sa paggama dili na makasuporta sa mga kinahanglanon alang sa paghimo og mga smart nga mga awto, ug usa ka bag-ong "pabrika sa datos" anam-anam nga naporma, nga makapahimo sa self-evolutionary nga pag-uli sa mga smart nga mga awto.
Sa termino sa propesyonal nga mga talento, ang automotive talent structure base sa "hardware" nag-uswag usab ngadto sa talent structure nga naghiusa sa "software" ug "hardware".Ang mga propesyonal sa artificial intelligence nahimong usa ka importante nga pwersa alang sa pag-apil sa industriya sa automotive.
Si Zu Sijie miingon, "Ang teknolohiya sa artipisyal nga paniktik hingpit nga nakasulod sa tanan nga aspeto sa kadena sa industriya sa awto sa SAIC, ug padayon nga naghatag gahum sa SAIC aron matuman ang panan-awon ug misyon niini nga "nag-una nga berde nga teknolohiya ug mga damgo sa pagmaneho".
Ang relasyon sa tiggamit, ang "bag-ong dula" gikan sa ToB hangtod sa ToC
Sa mga termino sa relasyon sa tiggamit, ang artificial intelligence nagtabang sa modelo sa negosyo sa SAIC nga mabag-o gikan sa nangaging ToB hangtod sa ToC.Sa pagtungha sa mga batan-ong grupo sa mga konsumedor nga natawo sa post-85s/90s ug bisan sa post-95s, ang tradisyonal nga mga modelo sa pagpamaligya ug mga mekanismo sa pagkab-ot sa mga kompanya sa awto nag-atubang sa mga kapakyasan, ang merkado nahimong labi ka bahin, ug ang mga kompanya sa awto kinahanglan nga mas tukma nga magtagbo. ang mga panginahanglan sa lain-laing mga tiggamit.Busa, ang mga kompanya sa awto kinahanglan adunay bag-ong pagsabot sa mga tiggamit ug mosagop sa bag-ong mga paagi sa pagdula.
Pinaagi sa CSOP User Data Rights and Interests Plan, ang Zhiji Auto nakaamgo sa feedback sa mga kontribusyon sa data sa user, nga nagtugot sa mga tiggamit sa pagpaambit sa umaabot nga mga benepisyo sa negosyo.Ang digital nga negosyo sa pagpamaligya sa awto sa pasahero sa SAIC naggamit sa datos ug mga algorithm sa artipisyal nga paniktik ingon nga kinauyokan, tukma nga nakasabut sa lainlaing mga panginahanglanon sa tiggamit, padayon nga gibahinbahin ang mga panginahanglanon sa tiggamit, ug nagbag-o nga mas personal nga "mga imahe sa dagway" gikan sa "standard nga mga imahe" , Aron mahimo ang pagpalambo sa produkto, paghimog desisyon sa pagpamaligya , ug pagsabwag sa impormasyon nga mas "makatarunganon" ug "gipunting".Pinaagi sa digital marketing, kini malampuson nga nakatabang sa MG brand sales pagtaas sa 7% sa 2020. Dugang pa, ang SAIC naghatag usab ug gahum sa R brand online customer service system pinaagi sa usa ka mapa sa kahibalo base sa artificial intelligence, nga nakapauswag pag-ayo sa operational efficiency.
Ang panukiduki ug pag-uswag sa produkto "magpasimple sa komplikado" ug "usa ka awto nga adunay usa ka libo nga nawong"
Sa pag-uswag sa produkto, ang artificial intelligence naghatag gahum sa kasinatian sa gumagamit sa "usa ka salakyanan nga adunay usa ka libo nga nawong" ug padayon nga pag-optimize ang kahusayan sa pagpalambo sa produkto.Nanguna ang SAIC Lingchun sa pagpaila sa mga konsepto sa disenyo nga nakasentro sa serbisyo ngadto sa pagpalambo sa mga plataporma sa software sa smart car.Niadtong Abril 9, ang SAIC nagpahigayon sa unang automotive SOA platform developer conference, nga gipahigayon sa Baidu, Alibaba, Tencent, JD.com, Huawei, OPPO, SenseTime Witnessed sa mga nag-unang kompanya sa teknolohiya sama sa, Momenta, Horizon, iFLYTEK, Neusoft ug uban pang mga nag-unang kompanya sa teknolohiya, gipagawas nila ang SAIC's zero beam SOA developer platform aron "pasimplehon ang pag-uswag sa mga smart nga mga awto" ug makatabang sa pagporma sa usa ka "usa ka awto nga adunay usa ka libo nga nawong" nga Kasinatian sa gumagamit.
Pinaagi sa pag-decoupling sa hardware ug software sa smart car, ang SAIC Automotive nag-abstract sa hardware ngadto sa public atomic service nga matawag.Sama sa Lego, makaamgo kini sa personal ug libre nga kombinasyon sa mga function sa serbisyo sa software.Sa pagkakaron, kapin sa 1,900 ka atomic services ang online ug bukas.Available para tawagan.Sa parehas nga oras, pinaagi sa pag-abli sa lainlaing mga domain nga magamit, paghiusa sa artipisyal nga paniktik, dagkong datos ug uban pang mga teknolohiya, kini nagporma usa ka sirado nga sulud sa kasinatian gikan sa kahulugan sa datos, pagkolekta sa datos, pagproseso sa datos, pag-label sa datos, pagbansay sa modelo, simulation, pag-verify sa pagsulay, OTA upgrade, ug padayon nga data integration.Pagbansay aron makab-ot ang "ipahibalo kanimo ang imong awto".
Naghatag usab ang SAIC Lingshu og usa ka eksklusibo nga palibot sa pag-uswag ug mga himan aron mabag-o ang bugnaw nga code nga usa ka himan sa pag-edit sa grapiko.Uban sa usa ka yano nga mouse drag ug drop, ang "engineering novices" mahimo usab nga ipasadya ang ilang kaugalingon nga personalized nga mga aplikasyon, nga nagtugot sa mga suppliers, Propesyonal nga mga developer ug mga tiggamit makahimo sa pag-apil sa pagpalambo sa aplikasyon sa mga smart nga mga sakyanan, dili lamang sa pagkaamgo sa personalized nga serbisyo sa subscription sa " liboan ka mga tawo, apan aron usab makaamgo sa "sibilisasyon" nga pag-uswag ug paggamit sa mga cutting-edge nga teknolohiya sama sa artificial intelligence, dako nga data, ug software design.
Kuhaa ang Zhiji L7 nga ihatod sa katapusan sa tuig isip usa ka pananglitan.Pinasukad sa arkitektura sa software sa SOA, mahimo’g makamugna ang mga kombinasyon sa personal nga function.Pinaagi sa pagtawag sa datos sa panglantaw nga labaw pa sa 240 ka sensor sa tibuok sakyanan, ang iterative optimization sa functional nga kasinatian padayon nga natuman.Gikan niini, ang Zhiji L7 Tinuod nga mahimong usa ka talagsaon nga kauban sa pagbiyahe.
Sa pagkakaron, ang siklo sa pag-uswag sa usa ka kompleto nga awto hangtod sa 2-3 ka tuig, nga dili makatubag sa panginahanglan sa merkado alang sa paspas nga pag-uli sa mga smart nga awto.Pinaagi sa teknolohiya sa artipisyal nga paniktik, makatabang kini sa pagpamubo sa siklo sa pag-uswag sa salakyanan ug pagpauswag sa kahusayan sa pag-uswag.Pananglitan, ang pag-uswag sa mga sistema sa chassis natipon hapit usa ka gatos ka tuig nga pagtigum sa kahibalo sa industriya sa automotive.Ang dako nga stock sa kahibalo, taas nga densidad, ug halapad nga mga uma misangpot sa pipila ka mga hagit sa kabilin ug paggamit pag-usab sa kahibalo.Ang SAIC naghiusa sa mga mapa sa kahibalo uban sa mga intelihente nga algorithm ug gipaila kini sa disenyo sa mga bahin sa chassis, nagsuporta sa tukma nga pagpangita, ug nagpauswag pag-ayo sa kahusayan sa pagpalambo sa mga inhenyero.Sa pagkakaron, kini nga sistema gisagol sa adlaw-adlaw nga trabaho sa mga inhenyero sa chassis aron matabangan ang mga inhenyero nga dali nga masabtan ang mga punto sa kahibalo sama sa mga function sa bahin ug mga mode sa kapakyasan.Nagdugtong usab kini sa kahibalo sa lainlaing natad sama sa braking ug suspension aron suportahan ang mga inhenyero sa paghimo og mas maayo nga bahin sa mga plano sa disenyo.
Maalamon nga transportasyon, 40-60 ka unmanned taxis ang "moadto sa kadalanan" sulod sa tuig
Sa intelihenteng transportasyon, ang artificial intelligence gisagol sa kinauyokan nga mga link sa "digital nga transportasyon" ug "smart port".Ang SAIC naghatag ug bug-os nga dula sa iyang praktikal nga kasinatian ug industriyal nga kadena nga mga bentaha sa mga bag-ong teknolohiya sama sa artificial intelligence ug autonomous driving, ug aktibong miapil sa urban digital transformation sa Shanghai.
Sa termino sa digital nga transportasyon, gihimo sa SAIC ang Robotaxi nga proyekto sa L4 nga awtonomous nga pagmaneho alang sa mga senaryo sa awto sa pasahero.Inubanan sa proyekto, kini magpasiugda sa komersyal nga aplikasyon sa mga teknolohiya sama sa autonomous driving ug vehicle-road collaboration, ug magpadayon sa pagsuhid sa realization path sa digital nga transportasyon.Si Zu Sijie miingon, "Nagplano kami nga ibutang ang 40-60 ka set sa L4 Robotaxi nga mga produkto sa operasyon sa Shanghai, Suzhou ug uban pang mga lugar sa katapusan niining tuiga."Uban sa tabang sa proyekto sa Robotaxi, ang SAIC dugang nga mag-uswag sa panukiduki sa "panan-awon + lidar" nga intelihenteng ruta sa pagmaneho, makaamgo sa pagpatuman sa mga produkto sa autonomous wire-controlled chassis, ug mogamit usab sa artipisyal nga teknolohiya sa paniktik aron matuman ang padayon nga pag-upgrade ug pag-uli. sa "data-driven" nga self-driving system, ug pagsulbad sa problema sa automation Ang "long-tail problem" sa pagdrayb, ug nagplano nga makab-ot ang mass production sa Robotaxi sa 2025.
Sa termino sa smart port construction, SAIC, inubanan sa SIPG, China Mobile, Huawei ug uban pang mga kauban, base sa komon nga mga talan-awon sa pantalan ug sa talagsaon nga mga talan-awon sa Donghai Bridge, ug sa bug-os nga gigamit nga mga teknolohiya sama sa autonomous nga pagdrayb, artipisyal nga paniktik. , 5G, ug high-precision nga elektronikong mga mapa aron makamugna og duha ka mayor Ang plataporma sa produkto nga nagmaneho sa kaugalingon nga sakyanan nga adunay independente nga mga katungod sa intelektwal nga kabtangan, nga mao, ang L4 smart heavy truck ug ang intelihente nga AIV transfer vehicle sa pantalan, nakatukod ug usa ka intelihenteng pag-iskedyul sa pagbalhin solusyon alang sa smart port.Gamit ang dagkong datos ug artificial intelligence, ang SAIC nagpadayon sa pag-optimize sa machine vision ug lidar perception capabilities sa autonomous driving vehicles, ug padayon nga nagpalambo sa high-precision positioning level sa autonomous nga mga sakyanan, ingon man ang pagkakasaligan ug "personification" sa mga sakyanan;sa samang higayon, kini usab Pinaagi sa pag-abli sa port business dispatching ug management system ug ang self-driving fleet management system, ang intelihente nga transshipment sa mga sudlanan natuman.Sa pagkakaron, ang takeover rate sa SAIC's smart heavy trucks milapas na sa 10,000 kilometros, ug ang positioning accuracy niabot sa 3cm.Ang target nga takeover karong tuiga moabot sa 20,000 kilometros.Gipaabot nga ang quasi-commercial nga operasyon sa 40,000 ka standard containers matuman sa tibuok tuig.
Ang intelihente nga paghimo makahimo sa "doble nga pag-uswag" sa kahusayan sa ekonomiya ug produktibidad sa pagtrabaho
Sa intelihenteng paghimo, ang artificial intelligence nagpasiugda sa doble nga pag-uswag sa "mga benepisyo sa ekonomiya" ug "produktibidad sa pamuo" sa mga negosyo.Ang "Spruce System", usa ka logistics supply chain decision-making optimization product base sa deep reinforcement learning nga gihimo sa SAIC Artificial Intelligence Laboratory, makahatag ug mga function sama sa demand forecasting, pagplano sa ruta, pagpares sa mga tawo ug mga sakyanan (mga sakyanan ug mga butang), ug pag-iskedyul sa pag-optimize sa kalibutan aron makab-ot ang mga benepisyo sa ekonomiya alang sa mga tiggamit Ug produktibidad sa pamuo.Sa pagkakaron, ang sistema makapakunhod sa gasto ug makadugang sa kahusayan sa automotive logistics supply chain nga labaw sa 10%, ug makadugang sa katulin sa pagproseso sa negosyo sa supply chain nga labaw sa 20 ka beses.Kini kaylap nga gigamit sa supply chain management optimization service sulod ug gawas sa SAIC.
Dugang pa, ang SAIC Anji Logistics nakahimo og usa ka integrated logistics nga solusyon alang sa LOC nga intelihenteng warehousing nga proyekto sa SAIC General Motors Longqiao Road, ug nakaamgo sa unang domestic intelihenteng bodega nga aplikasyon alang sa tibuok supply chain sa mga piyesa sa awto LOC."Ang konsepto gipadapat sa industriya sa logistik sa mga piyesa sa awto, inubanan sa intelihenteng utok nga" iValon "nga independente nga gimugna ni Anji Intelligent, aron mahibal-an ang pag-iskedyul sa linkage sa daghang mga lahi sa awtomatiko nga kagamitan.
Smart travel, nga naghatag og mas luwas ug mas sayon nga mga serbisyo sa pagbiyahe
Sa termino sa maalamon nga pagbiyahe, ang artificial intelligence nagtabang sa SAIC nga mahatagan ang mga tiggamit og mas luwas ug mas kombenyente nga mga serbisyo sa pagbiyahe.Gikan sa sinugdanan sa pagtukod niini sa 2018, ang Xiangdao Travel nagsugod sa pagtukod og usa ka artificial intelligence team ug self-developed "Shanhai" artificial intelligence hub.Ang mga may kalabotan nga aplikasyon nakab-ot ang bertikal nga presyo para sa mga espesyal nga salakyanan, lebel sa negosyo, ug mga negosyo sa pag-abang sa oras., Matchmaking, order dispatch, kaluwasan, ug makasinati sa bidirectional coverage sa tibuok talan-awon.Sa pagkakaron, ang Xiangdao Travel nagpagawas sa 623 nga mga modelo sa algorithm, ug ang kantidad sa transaksyon misaka sa 12%.Ang intelihente nga camera sa awto nanguna ug nagtukod usa ka modelo sa industriya sa online nga car-hailing.Sa pagkakaron, ang Xiangdao Travel sa pagkakaron ang bugtong travel platform sa China nga naggamit sa in-vehicle image AI blessing para sa risk control aron masiguro ang kaluwasan sa driver ug sa pasahero.
Sa "bag-ong track" sa mga intelihenteng de-koryenteng mga sakyanan, ang SAIC mogamit sa artipisyal nga paniktik aron mahatagan ug gahum ang mga kompanya nga mabag-o ngadto sa usa ka "user-oriented nga high-tech nga kompanya" ug buhaton ang tanan nga paningkamot aron masulbad ang mga kataas sa teknolohiya sa bag-ong hugna sa pag-uswag sa industriya sa awto.Sa samang higayon, ang SAIC mosuporta usab sa mga mithi sa "user-oriented, partner advancement, innovation and far-reach", maghatag og bug-os nga pagdula sa mga bentaha niini sa market scale, application scenario, ug uban pa, ug mosagop sa mas bukas kinaiya sa pagtukod og dugang nga kooperasyon uban sa mas domestic ug langyaw nga mga kauban.Ang suod nga kolaborasyon nga relasyon nagpadali sa pagkahugno sa pangkalibutanon nga mga problema sa unmanned driving, network security, data security, ug uban pa, ug hiniusang nagpasiugda sa padayon nga pag-uswag sa global artificial intelligence industrialization application level, ug nagtagbo sa mas kulbahinam nga mga panginahanglanon sa pagbiyahe sa tibuok kalibutan nga tiggamit sa panahon sa mga smart nga sakyanan.
Apendise: Pasiuna sa SAIC Exhibits sa 2021 World Artificial Intelligence Conference
Ang luho nga puro electric smart car Zhiji L7 maghimo usa ka full-scenario ug labing padayon nga Door to Door Pilot nga intelihente nga kasinatian sa pagmaneho alang sa mga tiggamit.Sa usa ka komplikado nga palibot sa trapiko sa kasyudaran, ang mga tiggamit mahimo’g awtomatiko nga makompleto ang pag-parking sa gawas sa parkinganan sumala sa preset nga plano sa nabigasyon, pag-navigate sa lungsod, pag-navigate sa kusog nga tulin, ug pag-abot sa destinasyon.Human sa pagbiya sa sakyanan, ang sakyanan awtomatik nga moparking sa parkinganan ug malingaw sa tibuok intelihenteng tabang sa pagmaneho.
Ang medium ug dako nga luxury smart pure electric SUV Zhiji LS7 adunay usa ka super taas nga wheelbase ug super lapad nga lawas.Ang nagsakup nga disenyo sa sabungan sa yate niini nagguba sa tradisyonal nga layout sa sabungan nga magamit, nagbag-o sa wanang, ug ang lainlain nga kasinatian sa pagpaunlod makaguba sa sulud sa Imagination sa wanang sa gumagamit.
Ang R Auto's "Smart New Species" ES33, nasangkapan sa R Auto's first high-end intelligent driving solution PP-CEM™, aron magtukod ug "unom ka pilo nga fusion sa laser radar, 4D imaging radar, 5G V2X, high-precision nga mga mapa, mga vision camera, ug millimeter wave radar.Ang "estilo" nga sistema sa panglantaw adunay tanan nga panahon, lapas sa visual range, ug multi-dimensional nga mga kapabilidad sa panglantaw, nga magpataas sa teknikal nga lebel sa intelihenteng pagdrayb ngadto sa usa ka bag-ong lebel.
Ang MARVEL R, ang “5G Smart Electric SUV”, mao ang unang 5G smart electric vehicle sa kalibotan nga magamit sa karsada.Nakaamgo kini sa "L2 +" nga intelihenteng pagdrayb nga mga gimbuhaton sama sa intelihenteng paghinay sa mga kanto, intelihenteng giya sa tulin, giya sa pagsugod sa parking, ug paglikay sa panagbangi sa intersection.Adunay usab kini mga itom nga teknolohiya sama sa MR nga nagmaneho sa remote sensing visual driving assistance system ug intelihente nga pagtawag, nga nagdala sa dugang nga paniktik sa mga tiggamit.Mas luwas nga kasinatian sa pagbiyahe.
Oras sa pag-post: Hul-12-2021