Sugod sa Hulyo, ang mga salakyanan sa motor kansang mga tambutso wala makaabot sa mga sumbanan mahinumduman sa China!Bag-ohay lang, ang Administrasyon sa Estado alang sa Regulasyon sa Market ug ang Ministri sa Ekolohiya ug Kalikopan nagporma ug nag-isyu sa "Mga Regulasyon sa Pag-recall sa Mga Emisyon sa Salakyanan sa Motor" (gitawag dinhi nga "Mga Regulasyon").Sumala sa "Mga Regulasyon", kung nahibal-an sa Ministry of Ecology ug Environment nga ang mga salakyanan sa motor mahimo’g adunay mga peligro sa pagbuga, ang Administrasyon sa Estado sa Pagdumala sa Market, kauban ang Ministry of Ecology ug Environment, mahimo’g magpahigayon mga imbestigasyon sa mga tiggama sa salakyanan sa motor ug, kung kinahanglan. , ang mga tiggama sa emission parts.Sa samang higayon, ang recall sa sakyanan sa motor gipalugway gikan sa usa ka safety recall ngadto sa usa ka emission recall.Ang "Mga Regulasyon" gikatakda nga magsugod sa Hulyo 1.
1. Naglambigit sa National Sixth Emission Standard
Sumala sa "Mga Regulasyon", tungod sa mga depekto sa disenyo ug produksyon, ang mga salakyanan sa motor nagpagawas sa mga pollutant sa hangin nga labaw sa sumbanan, o tungod sa dili pagsunod sa gipiho nga mga kinahanglanon sa kalig-on sa pagpanalipod sa kalikopan, ang salakyanan sa motor nagpagawas sa mga pollutant sa hangin nga labaw sa sumbanan, ug ang salakyanan sa motor nagpagawas ug mga pollutant sa hangin tungod sa disenyo ug mga hinungdan sa produksiyon.Kung adunay uban pang mga salakyanan nga wala makaabot sa mga sumbanan sa emission o dili makatarunganon nga mga emisyon, ang tiggama sa salakyanan sa motor kinahanglan nga maghimo dayon nga imbestigasyon ug pagtuki, ug ireport ang mga resulta sa imbestigasyon ug pagtuki sa Administrasyon sa Estado alang sa Pagdumala ug Pagdumala sa Market.Kung ang pabrika sa salakyanan sa motor nagtoo nga ang salakyanan sa motor adunay mga peligro sa pagbuga, kinahanglan nga ipatuman kini dayon nga pag-recall.
Ang mga sumbanan sa emission nga nahilambigit sa "Mga Regulasyon" nag-una naglakip sa GB18352.6-2016 "Light-Duty Vehicle Pollutant Emission Limits and Measurement Methods" ug GB17691-2018 "Heavy Duty Diesel Vehicle Pollutant Emission Limits and Measurement Methods", nga ang duha mao ang ikaunom nga yugto sa China Ang emission standard sa mga pollutant sa sakyanan sa motor mao ang National Sixth Emission Standard.Sumala sa mga kinahanglanon, gikan sa Hulyo 1, 2020, ang tanan nga mga light-duty nga mga salakyanan nga gibaligya ug narehistro kinahanglan nga makab-ot ang mga kinahanglanon sa kini nga sumbanan;sa dili pa ang Hulyo 1, 2025, ang ikalimang hugna sa mga light-duty nga mga sakyanan nga "in-use compliance inspection" ipatuman gihapon sa GB18352 .5-2013 nga may kalabutan nga mga kinahanglanon.Gikan sa Hulyo 1, 2021, ang tanan nga mga heavy-duty nga diesel nga mga sakyanan nga gihimo, gi-import, gibaligya ug narehistro kinahanglan nga makab-ot ang mga kinahanglanon niini nga sumbanan.
Dugang pa, ang "Mga Regulasyon" nagsagop sa prinsipyo sa "daan nga mga sakyanan, bag-ong mga sakyanan ug bag-ong mga sakyanan" sa pagpatuman sa mga sumbanan sa emisyon, nga nahisubay sa legal nga mga kinahanglanon ug mga pamaagi sa pagdumala.
2. Ang paghinumdom gilakip sa file
Ang "Mga Regulasyon" nagpalig-on sa pagpatuman sa mga ligal nga responsibilidad, ug klaro nga ang mga tiggama o operator sa awto nga naglapas sa mga obligasyon nga may kalabotan sa "Mga Regulasyon" "gimandoan sa departamento sa pagdumala ug pagdumala sa merkado nga maghimo mga pagtul-id ug magpahamtang usa ka multa nga ubos pa sa 30,000 yuan.”Kung itandi sa mga kinahanglanon sa mga recall sa kaluwasan ug mga silot, ang mga preconditions alang sa "dili matul-id pagkahuman sa expiry date" gikuha na, ug ang "Mga Regulasyon" nahimong mas awtoritatibo ug obligado, nga makatabang sa pagpausbaw sa pagkaepektibo sa recall supervision.
Sa samang higayon, ang "Mga Regulasyon" misugyot nga ang impormasyon sa han-ay sa mga pagbawi ug administratibong mga silot kinahanglang ilakip sa credit file ug ipahibalo sa publiko subay sa balaod.Kini nga clause direktang may kalabutan sa imahe sa brand ug kredibilidad sa prodyuser.Ang katuyoan mao ang pagpauswag sa kahibalo sa negosyo sa kalidad ug integridad, paghimo usa ka mekanismo alang sa kasaligan nga mga insentibo ug silot alang sa pagkadili matinuoron, ug sa usa ka piho nga gidak-on, mahimo usab nga mabawi ang mga limitasyon sa Mga Regulasyon ingon usa ka regulasyon sa departamento ug limitasyon sa silot.Awhaga ang mga kompanya nga aktibo nga tumanon ang ilang mga obligasyon sa pag-recall.
Human ma-isyu ang "Mga Regulasyon", ang Administrasyon sa Estado alang sa Regulasyon sa Market makigtambayayong sa Ministri sa Ekolohiya ug Kalikopan aron maporma ang may kalabotan nga mga dokumento sa paggiya aron mapauswag pa ang operability ug pagpatuman sa "Mga Regulasyon".Sa samang higayon, ang usa ka tibuok nasud nga promosyon ug pagbansay-bansay nga buluhaton ipahigayon aron ang mga tiggama sa sakyanan, mga tiggama sa mga sangkap ug mga operator nga nag-apil sa mga kalihokan sa pagbaligya sa sakyanan, pag-abang, ug pagmentinar makasabut sa mga kinahanglanon sa "Mga Regulasyon" ug mahunahunaon nga makontrol ang ilang kaugalingon. produksyon ug negosyo nga kinaiya.Buhata ang recall o tabangi ang recall nga mga obligasyon nga kinahanglan nimong buhaton subay sa mga regulasyon.Ipahibalo sa mga konsumedor ang "Mga Regulasyon" ug panalipdan ang ilang mga ligal nga katungod subay sa mga regulasyon
3. Ang ubang mga kompanya sa sakyanan ubos sa mubo nga panahon nga presyur
Uban sa padayon nga pag-uswag ug pag-uswag sa domestic nga industriya sa awto, nahimo kini nga hinungdanon nga industriya sa haligi sa nasudnong ekonomiya sa China.Sa 2020, ang pagbaligya sa awto sa China magpadayon sa ranggo sa una sa kalibutan.Sumala sa National Bureau of Statistics, sa 2020, ang ganansya sa industriya sa paghimo sa awto sa China mga 509.36 bilyon nga yuan, usa ka pagtaas sa mga 4.0% matag tuig;ang kita sa operasyon sa industriya sa paggama sa awto mga 8155.77 bilyon nga yuan, usa ka pagtaas sa mga 3.4% tuig-sa-tuig.Sumala sa estadistika gikan sa Transportation Administration sa Ministry of Public Security, ang gidaghanon sa mga sakyanan sa tibuok nasud sa 2020 moabot sa mga 372 ka milyon, diin mga 281 ka milyon ang mga sakyanan;ang gidaghanon sa mga sakyanan sa 70 ka siyudad sa tibuok nasod molapas sa 1 ka milyon.
Sumala sa datos nga gipagawas kaniadto sa Ministry of Ecology and Environment, kaniadtong 2019, ang kinatibuk-ang pagbuga sa upat nga mga pollutant sa carbon monoxide, hydrocarbons, nitrogen oxide ug particulate matter gikan sa mga salakyanan sa tibuuk nasud gibanabana nga 16.038 milyon nga tonelada.Ang mga awto mao ang nag-unang hinungdan sa mga pagbuga sa polusyon sa hangin sa awto, ug ang ilang mga pagbuga sa carbon monoxide, hydrocarbons, nitrogen oxides ug particulate matter milapas sa 90%.
Sumala sa pag-analisar sa mga may kalabutan nga mga tawo gikan sa General Administration of Market Supervision, ang mga recall sa emission usa ka internasyonal nga gidawat nga praktis, nga gipatuman sulod sa mga dekada sa mga ugmad nga mga nasud sama sa Estados Unidos, Europe, ug Japan, ug adunay importante nga papel sa pagkunhod emissions sa sakyanan ug pagpalambo sa environmental protection.Tungod kay ang gasto sa usa ka pag-recall sa usa ka salakyanan sa mga pag-recall sa emisyon mahimong mas taas kaysa sa usa ka pag-recall sa kaluwasan sa mga salakyanan, ang "Mga Regulasyon" magdala og mas daghang presyur sa ekonomiya ug brand sa pipila ka mga kompanya sa salakyanan sa motor sa mubo nga termino, labi na kadtong adunay ubos nga lebel. sa teknolohiya sa emission.
"Apan gikan sa usa ka dugay nga panan-aw, ang pagpatuman sa mga recall sa emission usa ka dili malikayan nga uso.Ang "Mga Regulasyon" mag-aghat sa industriya sa salakyanan sa motor nga hatagan ug dugang nga pagtagad ang panukiduki ug pag-uswag sa teknolohiya sa emisyon ug mga may kalabotan nga kinahanglanon nga sukaranan, ug pugson ang mga kompanya nga aktibo nga mag-upgrade sa teknolohiya.Pananglitan, ang mga kompanya sa salakyanan sa motor kinahanglan nga palig-onon ang mga emisyon May kalabotan nga panukiduki ug pag-uswag ug pagsulay, paghimo sa mga produkto sa salakyanan sa motor nga nakab-ot ang may kalabutan nga mga sumbanan sa nasudnon nga pagpagawas;Ang mga tiggama sa emission parts kinahanglan nga mohimo sa inisyatiba sa pagbag-o ug pagpalambo sa high-performance ug high-reliability emission parts ug components.Ang pagpatuman sa emission recalls usa ka dili kalikayan nga uso, ug ang mga kompanya makahimo lamang sa inisyatiba sa Lamang pinaagi sa pag-establisar sa usa ka standard nga gintang, pagkonsolida sa pundasyon, ug pagpalig-on sa kabag-ohan, mahimo ba natong usbon gikan sa presyo nga bentaha ngadto sa komprehensibo nga competitive nga bentaha sa teknolohiya, brand, kalidad ug serbisyo ingon nga kinauyokan, ug makab-ot ang taas nga kalidad nga pag-uswag sa industriya ug tinuud nga nahimo nga gahum sa awto sa kalibutan.Ang hingtungdan nga tawo miingon.
Nasabtan nga sukad sa pagpatuman sa Air Pollution Prevention and Control Law niadtong Enero 1, 2016, ang China nagpatuman sa emission recalls 6 ka beses, nga naglambigit sa 5,164 ka mga sakyanan, nga naglambigit sa mga brand lakip na ang Volkswagen, Mercedes-Benz, Subaru, BMW ug UFOs, ug naglakip sa mga sangkap lakip ang catalytic Converter, fuel filler pipe hose, exhaust manifold, OBD diagnostic software, ug uban pa.
Oras sa pag-post: Dis-18-2021