1. Kinahanglang pauswagon sa China ang sektor sa auto chip niini, matod sa opisyal
Ang mga lokal nga kompanya sa China giawhag sa paghimo og mga automotive chips ug putlon ang pagsalig sa mga import samtang ang mga kakulang sa semiconductor naigo sa industriya sa awto sa tibuuk kalibutan.
Si Miao Wei, kanhi ministro sa industriya ug teknolohiya sa impormasyon, miingon nga usa ka leksyon gikan sa pangkalibutanon nga mga kakulang sa chip mao nga ang China nagkinahanglan sa kaugalingon nga independente ug kontrolahon nga industriya sa auto chip.
Si Miao, karon usa ka senior nga opisyal sa National People Consultative Conference, naghimo sa mga komento sa China Auto Show nga gipahigayon sa Shanghai gikan sa Hunyo 17 hangtod 19.
Kinahanglang himuon ang mga paningkamot sa sukaranang panukiduki ug mga umaabot nga pagtuon aron maplano ang usa ka mapa sa dalan alang sa pag-uswag sa sektor, ingon niya.
"Anaa kita sa usa ka edad diin ang software naghubit sa mga awto, ug ang mga awto nanginahanglan mga CPU ug operating system. Mao nga kinahanglan naton magplano daan," ingon ni Miao.
Ang mga kakulang sa chip nagputol sa produksiyon sa salakyanan sa kalibutan. Sa miaging bulan, ang halin sa salakyanan sa China mius-os ug 3 porsiyento, ilabina tungod kay ang mga tighimog sakyanan napakyas sa pagbaton ug igong mga chips.
Ang electric car startup nga Nio nakahatud ug 6,711 ka mga sakyanan niadtong Mayo, misaka og 95.3 porsyento gikan sa samang bulan sa miaging tuig.
Ang tighimo og salakyanan miingon nga mas taas unta ang mga paghatod niini kon dili tungod sa kakulang sa chip ug logistical adjustments.
Ang mga chipmaker ug mga suppliers sa awto nagtrabaho na sa tibuok nga orasan aron masulbad ang problema, samtang ang mga awtoridad nagpalambo sa koordinasyon sa mga kompanya sa kadena sa industriya alang sa mas maayo nga kahusayan.
Si Dong Xiaoping, usa ka opisyal sa Ministri sa Industriya ug Teknolohiya sa Impormasyon, miingon nga ang ministeryo naghangyo sa mga lokal nga tiggama sa awto ug mga kompanya sa semiconductor nga mag-compile usa ka brosyur aron mas maayo nga magkatugma sa ilang suplay ug panginahanglan sa mga auto chips.
Giawhag usab sa ministeryo ang mga kompanya sa seguro nga ilunsad ang mga serbisyo sa seguro nga makapadako sa pagsalig sa lokal nga mga awto sa paggamit sa mga chip nga hinimo sa mga lumad, aron matabangan nga mapagaan ang mga kakulangan sa chip.
2. Ang pagkabalda sa kadena sa suplay sa US naigo sa mga konsumedor
Sa sinugdanan ug taliwala sa pandemya sa COVID-19 sa US, kini usa ka kakulang sa papel sa banyo nga nagpadala sa mga tawo sa kalisang.
Sa paglusad sa mga bakuna sa COVID-19, ang mga tawo karon nakakaplag nga ang pipila sa ilang mga paboritong ilimnon sa Starbucks dili magamit karon.
Gibutang sa Starbucks ang 25 nga mga butang sa "temporaryo nga pagpugong" kaniadtong sayong bahin sa Hunyo tungod sa pagkaguba sa mga kadena sa suplay, sumala sa Business Insider. Ang listahan naglakip sa mga sikat nga butang sama sa hazelnut syrup, toffee nut syrup, chai tea bags, green iced tea, cinnamon dolce latte ug white chocolate mocha.
"Kini nga kakulang sa peach ug guava juice sa Starbucks nakapasuko kanako ug sa akong mga homegirls," tweet ni Mani Lee.
"Ako ra ba ang adunay krisis sa @Starbucks nga adunay literal nga kakulang sa caramel karon," tweet ni Madison Chaney.
Ang mga pagkaguba sa kadena sa suplay sa US tungod sa pagsira sa mga operasyon sa panahon sa pandemya, pagkaantala sa pagpadala sa mga kargamento, kakulang sa mga mamumuo, gitago nga panginahanglan ug mas paspas kaysa gipaabot nga pag-ayo sa ekonomiya ang nakaapekto sa labi pa sa mga paboritong ilimnon sa pipila ka mga tawo.
Gi-report sa US Labor Department kaniadtong miaging semana nga ang tinuig nga inflation rate kaniadtong Mayo 2021 5 porsyento, ang labing kataas sukad sa krisis sa pinansya sa 2008.
Ang mga presyo sa balay misaka sa hapit 20 porsyento sa kasagaran sa tibuuk nasud tungod sa kakulang sa kahoy, nga nagpataas sa presyo sa kahoy upat hangtod lima ka beses sa lebel sa wala pa ang pandemya.
Alang niadtong nagsangkap o nag-update sa ilang mga balay, ang paglangan sa paghatud sa muwebles mahimong molungtad sa mga bulan ug bulan.
"Nag-order ko og usa ka end table gikan sa usa ka ilado, upscale nga tindahan sa muwebles niadtong Pebrero. Gisultihan ko nga magdahum nga ipadala sa 14 ka semana. Bag-ohay lang akong gisusi ang status sa akong order. Nangayo og pasaylo ang Customer service ug giingnan ko nga September na. sa mga naghulat?" Si Eric West mikomento sa usa ka istorya sa The Wall Street Journal.
"Ang tinuod nga kamatuoran mas lapad. Nag-order ako og mga lingkuranan, usa ka sofa, ug mga ottoman, nga ang uban niini nagkinahanglan og 6 ka bulan aron mahatud tungod kay kini gihimo sa China, gipalit gikan sa usa ka dako nga kompanya sa Amerika nga nailhan nga NFM. Busa kini nga paghinay kay lapad ug lawom. ," misulat ang magbabasa sa Journal nga si Tim Mason.
Ang mga pumapalit sa appliance nagdagan sa parehas nga isyu.
"Gisultihan ako nga ang $1,000 nga freezer nga akong gi-order mahimong magamit sa tulo ka bulan. Aw, ang tinuud nga kadaot sa pandemya dili pa hingpit nga matuman, "sulat sa magbabasa nga si Bill Poulos.
Gi-report sa MarketWatch nga ang Costco Wholesale Corp naglista sa usa ka halapad nga mga problema sa kadena sa suplay labi na tungod sa mga paglangan sa pagpadala.
"Gikan sa panan-aw sa kadena sa suplay, ang mga paglangan sa pantalan nagpadayon nga adunay epekto," si Richard Galanti, CFO sa Costco, gikutlo nga giingon. "Ang pagbati mao nga kini magpadayon sa kadaghanan nga bahin sa kini nga tuig sa kalendaryo."
Gipahibalo sa administrasyong Biden kaniadtong miaging semana nga nagporma kini usa ka task force aron matubag ang mga bottleneck sa suplay sa semiconductor, konstruksyon, transportasyon ug sektor sa agrikultura.
Ang 250-panid nga taho sa White House nga giulohan og "Building Resilient Supply Chains, Revitalizing American Manufacturing, and Fostering Broad-Based Growth" nagtumong sa pagdugang sa domestic manufacturing, limitahan ang kakulang sa importanteng mga butang ug pagpakunhod sa pagsalig sa geopolitical nga mga kakompetensya.
Gipasiugda sa taho ang importansya sa supply chain sa nasudnong seguridad, kalig-on sa ekonomiya ug global nga pagpangulo. Gipunting niini nga ang pandemya sa coronavirus nagpadayag sa mga kahuyangan sa supply chain sa America.
"Ang kalampusan sa among kampanya sa pagbakuna nahingangha sa daghang mga tawo, ug mao nga dili sila andam alang sa panginahanglan nga mag-rebound," ingon ni Sameera Fazili, usa ka representante nga direktor sa White House National Economic Council, sa usa ka briefing sa balita sa White House kaniadtong miaging semana. Gilauman niya nga ang inflation temporaryo ug masulbad sa "sunod nga mga bulan".
Ang Department of Health ug Human Services mopasalig usab og $60 milyon aron makamugna og public-private partnership para sa paghimo og mga importanteng tambal nga tambal.
Ang Departamento sa Pagtrabaho mogasto og $100 milyon nga grants alang sa mga programa sa apprenticeship nga gipangulohan sa estado. Ang Departamento sa Agrikultura mogasto ug kapin sa $4 bilyon aron mapalig-on ang kadena sa suplay sa pagkaon.
3. Ang mga kakulangan sa chip nagpaubos sa pagbaligya sa awto
Mahimong mokunhod ang 3% matag tuig ngadto sa 2.13m nga mga sakyanan, ang unang pagkunhod sukad sa Abril 2020
Ang pagbaligya sa mga salakyanan sa China nahulog sa unang higayon sa 14 ka bulan sa Mayo tungod kay ang mga tiggama naghatud sa mas gamay nga mga sakyanan ngadto sa merkado tungod sa global nga kakulang sa semiconductor, sumala sa datos sa industriya.
Kaniadtong miaging bulan, 2.13 milyon nga mga salakyanan ang gibaligya sa pinakadako nga merkado sa salakyanan sa kalibutan, minus 3.1 porsyento matag tuig, giingon sa China Association of Automobile Manufacturers. Kini ang una nga pagkunhod sa China sukad Abril 2020, sa dihang ang merkado sa salakyanan sa nasud nagsugod sa pag-rebound gikan sa pandemya sa COVID-19.
Giingon usab sa CAAM nga mabinantayon nga malaumon sa pasundayag sa sektor sa nahabilin nga mga bulan.
Si Shi Jianhua, deputy secretary-general sa asosasyon, miingon nga ang global chip shortages nakadaot sa industriya sukad sa ulahing bahin sa miaging tuig. "Ang epekto sa produksiyon nagpadayon, ug ang mga numero sa pagbaligya sa Hunyo maapektuhan usab," ingon niya.
Ang electric car startup nga Nio nakahatud ug 6,711 ka mga sakyanan niadtong Mayo, misaka og 95.3 porsyento gikan sa samang bulan sa miaging tuig. Ang tighimo og salakyanan miingon nga mas taas unta ang mga paghatod niini kon dili tungod sa kakulang sa chip ug logistical adjustments.
Ang SAIC Volkswagen, usa sa mga nag-unang carmaker sa nasud, miputol na sa output sa pipila ka mga planta niini, ilabi na sa produksyon sa high-end nga mga modelo nga nagkinahanglan ug dugang chips, sumala sa Shanghai Securities Daily.
Ang China Auto Dealers Association, usa pa nga asosasyon sa industriya, nag-ingon nga ang mga imbentaryo padayon nga nagkunhod sa daghang mga tigpamaligya sa awto ug pipila nga mga modelo kulang sa suplay.
Si Jiemian, usa ka portal sa balita nga nakabase sa Shanghai, nag-ingon nga ang produksiyon sa SAIC GM kaniadtong Mayo nahulog 37.43 porsyento sa 81,196 nga mga salakyanan tungod sa kakulang sa chip.
Bisan pa, si Shi miingon nga ang mga kakulangon magsugod sa paghupay sa ikatulo nga kwarter ug ang kinatibuk-ang kahimtang moarang-arang sa ika-upat nga kwarter.
Ang mga chipmaker ug mga suppliers sa awto nagtrabaho na sa tibuok nga orasan aron masulbad ang problema, samtang ang mga awtoridad nagpalambo sa koordinasyon sa mga kompanya sa kadena sa industriya alang sa mas maayo nga kahusayan.
Ang Ministri sa Industriya ug Teknolohiya sa Impormasyon, ang nag-una nga regulator sa industriya sa nasud, naghangyo sa mga lokal nga tiggama sa awto ug mga kompanya sa semiconductor nga mag-compile ug usa ka brosyur aron mas matugma ang ilang suplay ug panginahanglan sa mga auto chips.
Giawhag usab sa ministeryo ang mga kompanya sa seguro nga ilunsad ang mga serbisyo sa seguro nga makapadako sa pagsalig sa lokal nga mga awto sa paggamit sa mga chip nga hinimo sa mga lumad, aron matabangan nga mapagaan ang mga kakulangan sa chip. Kaniadtong Biyernes, upat ka mga kompanya sa disenyo sa chip sa China ang nagpirma sa mga kasabutan sa tulo ka mga lokal nga kompanya sa seguro aron mag-pilot sa mga serbisyo sa seguro.
Sa sayo pa niini nga bulan, ang German nga supplier sa mga piyesa sa awto nga si Bosch nagbukas sa usa ka $ 1.2 bilyon nga chip nga planta sa Dresden, Germany, nga nag-ingon nga ang mga automotive chips gilauman nga ilunsad sa Septyembre karong tuiga.
Bisan pa sa pagkunhod sa pagbaligya sa Mayo, ang CAAM miingon nga kini malaumon bahin sa tibuuk nga tuig nga pasundayag sa merkado tungod sa kalig-on sa ekonomiya sa China ug pagtaas sa pagbaligya sa mga bag-ong awto sa enerhiya.
Si Shi miingon nga ang asosasyon naghunahuna sa pagpataas sa banabana alang sa pagtubo sa halin karong tuiga ngadto sa 6.5 porsyento gikan sa 4 porsyento, nga gihimo sa pagsugod sa tuig.
"Ang kinatibuk-an nga pagbaligya sa mga salakyanan karong tuiga lagmit nga moabot sa 27 milyon nga mga yunit, samtang ang mga pagbaligya sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya mahimong makahikap sa 2 milyon nga mga yunit, gikan sa among miaging banabana nga 1.8 milyon," ingon ni Shi.
Ang mga estadistika gikan sa asosasyon nagpakita nga 10.88 ka milyon nga mga sakyanan ang gibaligya sa China sa unang lima ka bulan, misaka ug 36 porsyento kada tuig.
Ang pagbaligya sa mga de-koryenteng sakyanan ug mga plug-in hybrids miabot sa 217,000 ka mga yunit sa Mayo, misaka sa 160 porsyento matag tuig, nga nagdala sa kinatibuk-an gikan sa Enero ngadto sa Mayo ngadto sa 950,000 ka mga yunit, sa tulo ka pilo sa gidaghanon sa milabay nga tuig.
Ang China Passenger Car Association labi nga malaumon bahin sa tibuuk nga tuig nga pasundayag ug gipataas ang bag-ong target sa pagbaligya sa salakyanan sa enerhiya sa 2.4 milyon nga mga yunit karong tuiga.
Si Cui Dongshu, secretary-general sa CPCA, miingon nga ang iyang pagsalig naggikan sa nagkadako nga pagkapopular sa maong mga sakyanan sa nasud ug sa ilang dugang nga eksport sa mga merkado sa gawas sa nasud.
Si Nio niingon nga kini mopaspas sa mga paningkamot sa Hunyo aron mabawi ang kapildihan nga gipahinabo sa miaging buwan. Ang startup miingon nga kini magpadayon sa delivery target nga 21,000 ka units ngadto sa 22,000 ka units sa ikaduhang quarter karong tuiga. Ang mga modelo niini mahimong magamit sa Norway sa Septyembre. Gibaligya ni Tesla ang 33,463 ka mga salakyanan nga hinimo sa China kaniadtong Mayo, diin usa ka ikatulo ang gi-eksport. Gibanabana ni Cui nga ang mga eksport sa Tesla gikan sa China moigo sa 100,000 nga mga yunit karong tuiga.
Oras sa pag-post: Hun-23-2021